要想富,先修路。
为何国家投资修的路路通,却限宽了。没有了车辆通行,物流卡顿。怎样才能富起来?这个路不是拉货的路,是为了便于老百姓日常出行的路,限行是限制拉货的大车,这种路设计规划的承载能力不足以支撑重载车辆.......
大货车就去走该走的大路...... 说实话,村村通这些低标公路,真的承受不起大货车。 看楼主车前档玻璃上长长的裂纹,基本能判断出楼主职业~~
老实招来:前几天论坛帖子里被砸掉的限宽墩是不是你干的?
开个玩笑,别介意~~
现实就是这样,一个群体的利益往往影响到另外一个群体~~
货车只要路够宽,不论是砂石路还是水泥路都能走~
由于车型大,底盘高,就算路上坑坑洼洼多点也不怎么怕~
但是普通百姓最希望的还是平整的水泥路~
众所周知,大货超载的危害和管理的不足~
为了好不容易修的路能使用更长时间,这也是各地老百姓没办法的办法~~
看着象进钱岗的路
估计是为了限制大货车走吧,这种乡村公路,大货车走两次,就废掉了 看楼主的玻璃 还有你的车内视角肯定是拉货的,开的也是大货车。村村通的目的是为了老百姓的出行方便,不是为了你们拉货运沙的,一旦让大货车随便走,估计不出2个月,老百姓们又要在搓衣板上行走了 晴带伞饱带粮 发表于 2019-2-22 09:42
看楼主车前档玻璃上长长的裂纹,基本能判断出楼主职业~~
老实招来:前几天论坛帖子里被砸掉的限宽墩是不是 ...
{:mocs_1:}{:mocs_1:} 估计挡住楼主的大车了{:mocs_9:} 限宽墩虽然挡住了大货车,但是也挡住了大型消防车。生命通道。与其限制宽度不如好好治超重,学习广东的大货车。按标致装载不会坏路的
老百姓自保