大尾巴狼 发表于 2018-3-17 10:14:48

惊涛 发表于 2018-3-17 09:49
枣阳的地标线，感觉就是不会开车的人划的，，开车走一趟，就知道太多的不合理，比如物价局路口，有的分道线太长，如高杆灯，从西向东，左转车辆少，还那么长的分道线，导致高峰期，直行车辆排长队。还有一些斜十字路口，停止线过近中点，致左转车辆绕大圈。

“左转转大弯，右转转小弯”，没听说过吗？
枣阳很多路口是双向直行+双向左转同时放行的，左转弯车辆尽量转大弯（接近直角），可以最大限度地减小对对向来车的干扰，提高双方的通行效率。而不是只图自己方便，最后大家全堵死。

不少左转的车辆，如果不是有实线和摄像头管着，恨不得还没到路口就早早地往左边穿插。

伍丙公 发表于 2018-3-17 12:52:01

这还是个问题

深海唯你 发表于 2018-3-17 21:29:32

不合理的地方越来越多

斯帕克 发表于 2018-3-18 01:15:03

枣阳的交通地标线只能呵呵加呜呼了.............

熊二熊大 发表于 2018-3-19 09:11:18

地标指示线？我咋发很多路都没有的啊。

愤怒的章鱼哥 发表于 2018-3-19 11:13:26

朝阳路口的待转道是怎么回事

人生若如 发表于 2018-3-19 13:33:58

.................

飞天青龙 发表于 2018-3-20 08:49:30

{:21_846:}{:21_846:}{:21_846:}{:21_846:}

被风吹过的夏天 发表于 2018-3-21 14:52:16

惊涛 发表于 2018-3-17 09:49
枣阳的地标线，感觉就是不会开车的人划的，，开车走一趟，就知道太多的不合理，比如物价局路口，有的分道线 ...

李湾路口从西向东也是，高峰时左转车道没几辆车，直行和右转挤一起排很长，为撒不把右边绿化带铲一段去，增加右转车道？

爆西哥 发表于 2018-3-28 10:03:56

这路标给偶尔开车进城的人绝对是一种考验~~~~
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