本帖最后由 冷冷冰雨 于 2017-7-24 09:11 编辑
不管是怼公交车还是怼滴滴、黑车，滴滴和黑车都没有错，你出租车也可以装滴滴，也可以网约，问题是枣阳的出租车已经没有什么好形象了：暂且不说大多数的出租车车内环境差，灰尘到处都是，不打表、随意报价，随意拼车，晚上加价等等都是枣阳出租车的代名词。一有点什么事比如标题这种事、比如哪个出租车与别人发生碰撞事故，再比如上访，都会一大群一大群的出租车去凑热闹，去壮大声势。如果你们确实是弱者，那广大百姓会支持理解你们的团结，支持你们的群体活动，但是实际上呢，在坐车的老百姓面前你们才是大爷，作为服务行业的从业者，没有几个有真正的服务精神.......
如果说出租车的起步价低了，出租车司机赚不到钱，为了生计和利益你们需要倾诉，需要反抗，这是可以的，但是不要搞错对象，老百姓绝对不是你们反抗的对象，妨碍老百姓的正常出行不是你们正确的方式。你们应该找运管、找出租车公司，是因为车费低了造成你们收入低还是因为你们每天幸苦下来的收入被某些单位某些部门某些公司上缴了？从襄阳的出租车收费标准来看，枣阳的标准是不低的，在襄阳5块钱也可以坐好远......价格是有关部门制定的，既然有标准就得执行，一旦破坏标准就是乱搞，就是胡闹、就是闹事、严重的就要扰乱社会秩序........
为什么网约车能够盛行，因为方便，出租车不也是为了提供方便吗？现在有了比传统出租车更方便的，传统的出租车就要被淘汰，除非改革，创新，使得你出租车和网约一样方便甚至更加方便.....
枣阳的黑的为啥一直灭不掉，除了监管部门的无作为，出租车本身的服务水平也是关键问题，在我看来枣阳的出租车和黑的没有本质上的区别，出租车更像是装着出租车顶灯的“黑的”
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一说的士想起来上个月娃子放假，接外甥女打个滴滴从阳光中学回三中这边付了7块钱，当时外甥女看到了问怎么这么便宜？？？我说不就是几块钱，
当时外甥女说有一次从三中到她们学校的士要了二十，我去开的士的CNM，
出租跑的好的人都不会去堵。堵车的都是些跑出租不球行的人。我认识跑出租很赚钱，勤快态度好，有回头客。小帮派团伙都是懦弱的人聚集，一个人胆小心虚所以需要人多撑着壮胆。
出租车调价后年把没坐出租车了，现在不管跑哪都没5块的事了 7.2收8块 不想开车就做滴滴省事省心还不用付现金 服务不好还可以投诉
说实话，黑的 比你们的态度要好，车比你们卫生，也没有电台的骚扰，我比交支持你们的工作尽量坐的，可你们也要给自己撑撑脸吧！
枣阳的士乱象丛生
枣阳的士确实差劲，不打表，乱要价。个个拽的像大爷似的！
客运管理处还在吗？
的士该退出枣阳市场了