这个所谓的绕城，路线规划不太理想，个人认为如走南边最起码也要绕过火车站，如走北边最起码要过玉皇村或十里庙一带。
天高任鸟飞 发表于 2017-2-14 18:20
该路通车几年了？有多少人在发展大道伤、亡？你说的有道理，但凡事有轻重缓急，预算、审批等等需要“八年 ...
最主要还是市民安全意识问题，素质问题！红绿灯等交通设施，只是对遵守交通规则的人有用！如果不遵守，红绿灯等设施就是个摆设！我觉得有没有红绿灯不是事故问题的根源，事故根源与遵不遵守交通规则，交通安全，有没有安全文明意识有关！
兲兲向上 发表于 2017-2-14 15:53
虽然对老人的死感到惋惜，可是枣阳的红绿灯真的管得住电动车吗？
红绿灯只对遵守交通规则的人有用，反之就是摆设！
规则是所有人的规则。。
就算有红绿灯你们觉得有用吗？
理想中的自己 发表于 2017-2-14 20:55 static/image/common/back.gif
这个所谓的绕城，路线规划不太理想，个人认为如走南边最起码也要绕过火车站，如走北边最起码要过玉皇村或十 ...
说的对，绕城都绕的什么玩意，东环本来是在外面，政府这是借道大搞房地产。按说快速通道两边是人越少越好，城市规划不合理，就是急功近利，看看上海路中间还盖一排房子。
无业人员 发表于 2017-2-14 15:38 static/image/common/back.gif
红绿灯对电动车有用吗？
就是有红绿灯，很多电动车还不是一样视而不见
怎么没红绿灯呢！
我想说
就算装了信号灯
也只是给那些遵守交通法规的人用的
对于无视法规的或者说没有法规观念的
你就算装10个100个信号灯
他该闯还是闯
该随意变道还是随意变道
枣阳的电动车也太吓人了！