此消息准确吗
枣潜高速规划完全是‘鬼画’,如此,环境、占地、造价等等,究竟它的利在哪里?好处在哪里?
娄家老店 发表于 2016-9-9 08:46
支持大家的看法,建设规划的同时,文物部门应先上阵,其次保护生态湿地和公园,保障预留土地不被侵占,为国 ...
支持,一定要科学规划,提早筹划,免得到时候又要开膛破肚四面开挖。
希望我们的兴隆更兴隆,
天高任鸟飞 发表于 2016-9-9 09:14
枣潜高速规划完全是‘鬼画’,如此,环境、占地、造价等等,究竟它的利在哪里?好处在哪里?
应该是省政府的规划
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吃瓜群众
枣阳至潜江高速公路襄阳段 本项目路线起于鄂豫省界太平西、杨档东,向南经罗桥至枣阳城区以西土桥铺,跨国道316,向南跨汉丹铁路及其复线,经熊集东(5公里)与汉十高速公路相交于枣阳服务区以东5公里处,由平林镇以东绕过熊河湿地保护区,于平林互通以东约3.5公里处与麻竹高速相交,穿大洪山余脉进入襄阳宜城,继续向南至钟祥长寿镇。路线全长 96.2 km。
一条直直的高速公路,改成绕一大弯通过枣阳,这条路只带动了兴隆的发展,而原方案使枣南、枣北与枣西与汉十高速对接,这些地方出行更方便快捷,感觉与原方案相比简直是一个失败的方案
等一下 发表于 2016-9-11 08:36 static/image/common/back.gif
枣阳至潜江高速公路襄阳段 本项目路线起于鄂豫省界太平西、杨档东,向南经罗桥至枣阳城区以西土桥铺,跨 ...
同感,一个失败的档案。
一个能带动熊河风景区,枣阳南、西、北城区……的方案如今改成只带动原本发展就不错的两个乡镇。真不知道政府是怎么考虑的。
杨溢青春 发表于 2016-9-11 09:29
同感,一个失败的档案。
一个能带动熊河风景区,枣阳南、西、北城区……的方案如今改成只带动原本发展就 ...
枣阳市政府的规划是城市向东发展,未来兴隆、吴店要纳入枣阳一体化,并不是为了单个发展这两个乡镇,所以高速是过枣阳东,而不是枣阳西